<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><Nota><dNota>02/05/2019 12:00:00 a.m.</dNota><sOrigen>Revistas</sOrigen><Fuente>Milenio Diario</Fuente><sSeccion>Primera</sSeccion><sPag>024</sPag><sTema>Cementos moctezuma Coyuntura</sTema><Impactos>NAIM</Impactos><sTexto>Buscan que la capacidad aérea del centro suba 3 4% 

Detalle La construcción del aeropuerto Felipe Angeles permitirá mover a 20 millones de pasajeros adicionales a los 50 que soporta el Ala/1y a los 8 de la terminal de Toluca 

La construcción de la terminal Felipe Ángeles en la Base Militar Aérea de Santa Lucía permitirá atender a 20 millones de pasajeros anuales, lo que sumado a los 50 millones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y a los 8 millones del de Toluca, dará un total de 78 millones, un incremento de 34 por ciento en la capacidad aérea del centro del país. Según el Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2019-2024,lacancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco y la construcción del Felipe Ángeles permitirán un ahorro estimado de 100milmillones de pesos. En el PND Se prevé que la obra terminará en 2021 y tendrá tres pistas: dos de uso civil y una para operaciones militares. Laconcepcióngeneral del plan maestro para su construcción estará a cargo del cuerpo de ingenieros del Ejército. El Felipe Angeles se sumará a la infraestructura aeroportuaria del centro del país para conformar una triada de terminales que incluye alAeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM) yal Internacional de Toluca. Los estudios de aeronavegabilidad y de operaciones aéreas serán responsabilidad de la Fuerza Aérea Mexicana, en tanto que el de impacto ambiental será elabo

P. JUÁREZ Y R. VALADEZ CIUDAD DE MÉXICO 

rado por el Instituto de Ingeniería de la UNAM en coordinación con ingenieros militares. &quot;Sobre infraestructura aeroportuaria, destaca la necesidad por atender el problema de saturación existente en el AICM. Adicionalmente se debe fortalecerla infraestructura aeroportuaria en otras zonas que no tienen servicios&quot;, indica el documento. Según información del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), desde hace 50 años es patente la necesidad de ampliarla capacidad delAICM de modo que esté acorde al crecimiento delpaís. Actualmente es insuficiente la capacidad, ya que el AICM atiende una tercera parte de los pasajeros que se transportan vía aérea en México y concentra 65 por ciento de las mercancías que se comercian por aire con otros países. El AICM está alcanzando su límite técnico de operaciones por año. Durante 2018 registró 449 mil 664 operaciones y registró 47 millones 700 mil pasajeros. Cabe mencionarquelaprimera fase de desarrollo del NAIM que se canceló en Texcoco pretendía atender con tres pistas, con operación simultánea, a más de 50 millones de pasajeros anuales y en su máxima capacidad a 120 millones de pasajeros anuales. Promoción turística 

En el mismo plan de desarrollo, el gobierno informó que para posicionar de mejor manera a México en materia de turismo, impulsará acciones innovadoras en promoción, comerciali7aciónydiversificación de mercados. En el texto se explica que a pesar de que el país está en el sexto lugar en cuanto allegada de turistas, en captación de divisas se ubica en la posición 15, ante lo cual se deben desarrollar otras estrategias de publicidad. El PND dice que este escenario refleja la necesidad de implementarestrategias que aumenten la estadía promedio delviajero, así como sugastoenelpaís. Indica que la promoción estará enfocadaenlacomercializaciónde los productosydestinosexistentes, con enfoque en grandes mercados y nichos de alto poder adquisitivo. &quot;La estrategia de comercialización tendrá la finalidad de aumentar la competitividad de México respecto a otros destinos internacionales, incrementarla captación de divisas y cumplir con los estándares de calidad conforme alas necesidades yexpectativas del turista tradicional (proveniente deAmérica del Norte) y del proveniente de nuevos mercados&quot;, señalael PND. De igual forma, se desarrollará un modelo turístico con enfoque social e incluyente que democratice los beneficios del turismo, gene

rango una mayor aerrama economicaen las comunidades locales. El turismo aporta 8.8 por ciento del PIB, con lo cual contribuye más que otros sectores, como la construcción,servicios financieros, mineríayel sectorprivado. &quot;Apesar de su importante contribución, existen áreas de oportunidad tanto para consolidar los puntos turísticos existentes, como paraaprovecharsudinamismoyel posicionamiento del país para impu 1.sa r el turismo en otras regiones, de tal forma que el sector contribuyaaun desarrollo regional más equilibrado e incluyente&quot;, destaca el documento.. 

EN CIFRAS 

120 

Millones de pasajeros era la capacidad proyectada del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, cancelado por el gobierno. 

50 

Millones de pasajeros es la capacidad máxima del AICM, la cual ya casi se alcanza, dado que el año pasado movió a 47 millones 700 de personas. 

Los más transitados 

-• 

14,. 

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Si el aeropuerto Felipe Ángeles llegara a operar a su máxima capacidad, igualará el número anual de pasajeros de la terminal de Cancún. 

40 

AFLUENCIA ANUAL POR AEROPUERTO (cifras en millones de pasajeros) 

AICM 

7 r . ?- 

. ?,+???• &apos;? y ? ;?r?&quot;?.1 - 

140&quot;11Willir 

20 

Cancún  Guadalajara  1..  Monterrey 10 Tijuana Santa Lucía 

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• FUENTE: Aeropuertos • FOTOGRAFIA: Jorge Carballo • GRAFICO: Juan Carlos Fleicer 

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