<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><Nota><dNota>27/04/2019 12:00:00 a.m.</dNota><sOrigen>Revistas</sOrigen><Fuente>Reforma</Fuente><sSeccion>Primera</sSeccion><sPag>05</sPag><sTema>Cementos moctezuma Coyuntura</sTema><Impactos>NAIM</Impactos><sTexto>Prevén construir tres pistas en tres años 

Estiman ahorros con Santa lucía 

Presumen ventajas ante plan Texcoco; harán adecuaciones en ATOM y Toluca 

NALLELY HERNÁNDEZ Construir tres pistas en la base militar de Santa Lucía, tras cancelar el proyecto de Texcoco, representará un ahorro de hasta 400 mil millones de pesos, explicó ayer Sergio Samaniego, designado por el Presidente Andrés Manuel López Obrador como encargado de la obra. Expuso que el costo total de la inversión seria de 172 mil millones de pesos. &quot;Sin embargo, si consideramos el proyecto completo del NAIM con los 600 mil millones de pesos, entonces 

el ahorro diferencial ascenderían a casi 400 mil millones de pesos, por supuesto considerando la construcción total&quot; El funcionario detalló que el presupuesto de 300 mil millones de pesos para la opción de Texcoco sólo contemplaba las primera parte del proyecto, es decir, las tres primeras pistas. Mientras que otras tres planeadas requerirían 200 mil millones más; sin embargo, dijo, tomando en cuenta la pérdida generada por no aprovechar la vida útil remanente del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el costo sería de unos 600 mil millones de pesos en un plazo de 20 años. En contraste, de acuerdo 

con los números calculados por el encargado de las adecuaciones a la base militar, el costo de seis pistas en Santa Lucía se estima en 172 mil millones de pesos. Así, el proyecto alterno, aun considerando el costo de cancelación del del Texcoco, representa el 28.7 por ciento de la inversión total programada para el proyecto total del NAIM. Además, Samaniego señaló que en Texcoco tomaría 20 años concluir la segunda etapa del proyecto y alcanzar las seis pistas, mientras que el nuevo plan de Santa Lucía, que prevé tres pistas, adecuaciones al AICM y aprovechar el aeropuerto de Toluca, tomará seis años. &quot;Este resultado en 3 años 

va arrojar las 6 pistas que se requieren, no hay que esperar los 20 años que tenía el otro proyecto. Este proyecto de ampliación de Santa Lucía incorpora 3 pistas al sistema, más Toluca, más dos que tiene la terminal de la Ciudad de México, y esta inversión es la total para tener 6 pistas en el sistema&quot;, detalló el encargado de la obra. Por otra parte, Javier Jiménez Espriú, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, consideró que, de haberse informado públicamente sobre el aumento en los costos y el mayor tiempo de construcción del proyecto de Texcoco, tendría que haber pasado por el escrutinio de la Secretaría de Hacienda, y se debió haber cancelado por un menor costo-beneficio. 

Alejandro Mendoza 

t Los secretarios de la Defensa, General Luis Cresencio Sandoval, y de Comunicaciones, Javier Jiménez Espriú, y el director de la Escuela Militar de Ingenieros, Ricardo Vallejo, ayer en Palacio. 

</sTexto><sCab>Presumen ventajas ante plan Texcoco; harán adecuaciones en AICM y Toluca NALLELY HERNÁNDEZ </sCab></Nota>