09/04/2019 12:00:00 a.m.RevistasReformaNegocios03Cementos moctezuma CoyunturaNAIMCAPITANES Crisis Peninsular Oi usted vive en alguna de las dos penínsulas, la de Yucatán o la de Baja California, seguro observa que en los lapsos de mayor demanda de electricidad, entre las 18:00 y las 22:00 horas, su suministro se ve afectado. Ambas regiones enfrentan debilidades en la red eléctrica y el problema se puede agudizar debido a decisiones tomadas por la actual Administración. El dinamismo de la Península de Yucatán no se corresponde con un adecuado abasto de gas, un insumo crítico de la generación eléctrica. Esta insuficiencia ya tiene un tiempo y ahora hay muy bajas posibilidades de resolverse, pues es una zona cuyo suministro depende sólo de la agobiada Pemex, donde manda Octavio Romero. Pero el desabasto eléctrico podría mitigarse. De hecho, el plan para construir la línea de transmisión de corriente directa del Istmo al Centro del País pudo ayudar, pero desde la Secretaría de Energía, que encabeza Rocío Nahle, se decidió cancelar el proyecto. En la Península de Baja California tienen un problema similar. En ese extremo el suministro de combustibles también es débil y el viejísimo proyecto para interconectar el sistema eléctrico de las Baja Californias con Sonora también fue cancelado. Debido a esto, fue necesario contratar energía y potencia al precio que sea. Modelo Eléctrico Hoy, Grupo Modelo, de Cassiano de Stefano, dará un acelerón en su meta de sustentabilidad hacia 2025 frente a más de 80 socios comerciales de Latinoamérica reunidos en la Ciudad de México. El gigante cervecero, que pertenece al grupo global AB InBev, arrancará el programa piloto para reparto de carga pesada a través del primer camión totalmente eléctrico en la Capital del País. La iniciativa forma parte de la estrategia de AB InBev, que en América encabeza Carlos Lisboa, por reducir 25 por ciento las emisiones de gases de efecto invernadero en sus operaciones para el ano 2025. El camión fue desarrollado en conjunto con la empresa china BYD, que preside Wang Chitanfu, y tendrá una capacidad de 11.5 toneladas de carga, equivalentes a ocho tarimas de los productos de la compañía, así como una autonomía de 150 kilómetros. Desde el ano pasado, AB InBev anunció sus metas de sustentabilidad para 2025, que se basan en cuatro pilares: agricultura inteligente, gestión del agua, empaque circular y acción climática. Contra la Corrupción Le vamos a dar unos datos sobre corrupción que obtuvo el Inegi, donde manda Julio Santaella, que lo van a dejar frío. En 201Z el costo de la corrupción en trámites realizados ante autoridades de Gobierno fue superior a los 8 mil 500 millones de pesos si se toma en cuenta la afectación a personas y empresas. Además, la tasa de prevalencia de estos actos se incrementó entre el sexenio de Felipe Calderón al de Enrique Peña Nieto. Y hoy, la Red por la Rendición de Cuentas (RRC) y el Programa Interdisciplinario por la Rendición de Cuentas (PIRO), proyectos del Centro de Investigación y Docencia Económicas (CIDE), darán resultados de la consulta sobre la propuesta de Política Nacional Anticorrupción, y las principales estrategias para enfrentar el problema en el Gobierno. Apunte a David Colmenares, Auditor Superior de la Federación; Francisco Javier Acuña, Comisionado Presidente del INAI, y Mauricio Merino, Coordinador General del PIRC/RRC, entre otros de los asistentes a esta presentación. De los resultados de los 12 foros regionales que contempló la consulta, se consideraron siete acciones sustantivas. Apunte entre ellas la de instaurar ya un sistema de rendición de cuentas, sobre todo porque la corrupción es un problema de captura de las instituciones, los recursos y las decisiones del Estado que afectan la economía y desarrollo del sector productivo. El capitán del Grupo Vidanta complementa su negocio de hoteles al anunciar el primer crucero de lujo para México cuando debute en el otoño el Vidanta Elegant. Además de Riviera Maya, sus destinos hoteleros se ubican en Los Cabos, Peñasco, Vallarta, Nuevo Vallarta y Acapulco. Hora del NAIM ,4 Aunque la cancelación del $ Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) fue anunciada desde hace varios meses, será hoy cuan- do el titular de la SCT, Ja- 7 vier Jhnénez Esprit'', ten que revivir el tema. Esta tarde comparecerá ante la Comisión de Comunicaciones y Transporte del Senado para dar porme nores de la frustrada á construcción. 4 Como parte de la can- 11 celación, el Gobierno resol-; vió el pago anticipado de lo bonos y la liquidación del vehículo bursátil, conocido como Fibra NAIM. Pero quedan varias dudas que escuchará hoy el funcionario... Algunas de ellas son: ¿S da mantenimiento a todas ,1 las obras que se construye- s ron en el polígono del ex ' Lago de Texcoco? ¿Cuánto cuesta? ¿Será necesaria la remediación ambiental y cuánto puede costar? También sería importante que Jiménez responda si ya se llegó a un acuerdo con todas las empresas que tenían contratos para el de-' sarrollo del proyecto o si, en su defecto, existen litigios en marcha cap tanes(areforma.cor ii »apio:,