<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><Nota><dNota>28/03/2019 12:00:00 a.m.</dNota><sOrigen>Revistas</sOrigen><Fuente>Reforma</Fuente><sSeccion>Ciudad</sSeccion><sPag>06</sPag><sTema>Cementos moctezuma Competencia</sTema><Impactos>cemex</Impactos><sTexto>Analizarán esquema de puentes en Circuito 

IVAN SOSA 

El contrato con, Cementos Mexicanos (Cemex), de pago anual por el servicio de mantenimiento al Circuito Interior, es revisado para que la cementera construya dos puentes vehiculares, expuso el Secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva. &quot;Revisamos el PPS (Pago por Prestación de Servicios) para que nos construyan los puentes, sin tener que hacer un desembolso inmediato de recursos públicos&quot;, indicó Esteva. En 2008, el Gobierno celebró el contrato PPS para incorporar concreto hidráulico en el área sur de los 30 kilómetros de la vialidad que rodea el centro de la Ciudad, además de construir puentes elevados, como en Tezontle para darle continuidad como vía rápida. A cambio de las obras yel 

mantenimiento, la empresa Cemex recibe un pago anual de alrededor de mil millones de pesos. Están proyectados dos puentes sobre Circuito Interior, el primero en el tramo de Fray Servando Teresa de Mier al Viaducto Miguel Alemán, un trayecto de L8 kilómetros, explicó. &quot;En Galindo y Villa irá en ambas direcciones, al sur y al norte, con dos carriles por sentido, los cuales serán reversibles en función de la hora pico, con intención de facilitar el acceso y la salida al Aeropuerto&quot;, mencionó el Secretario. El segundo, añadió, resolverá también un congestionamiento formado cuando los vehículos intentan salir en la única desincorporación hacia la Central de Abasto de Iztapalapa. 

Jesús Esteva, Secretario de Obras 

Si Los presionamos (a la empresa Cementos Mexicanos) para que cumplan y le den mantenimiento al Circuito Interior: 

</sTexto></Nota>